کلاچ اتوماتیک هوشمند کلاچ برقی

کلاچ گیری در خودرو یکی از عملیات مکرر رانندگی است که بویژه در شرایط ترافیکی سنگین شهری تنش های عصبی و خستگی های بسیار مزمن و شدیدی را برای رانندگان ایجاد می کند. بعلاوه استفاده از پدال کلاچ برای جانبازان و معلولین و کلیۀ رانندگانی که از دردهای مزمن کمر ، پا و ستون فقرات رنج می برند ، غیر ممکن یا بسیار مشکل است. کاهش فعالیت های فیزیکی راننده با حذف عمل کلاچ گیری و عدم نیاز به دقت و تمرکز لازم برای سنکرونیزه کردن عمل کلاچ گیری با دیگر عملیات هدایت خودرو (مانند فرمان حرکت و تعویض دنده و هدایت خودرو) ، باعث عدم خستگی و تمرکز بیشتر بر روی هدایت خودرو می شود. کاهش تنش های ناشی از خستگی ، علاوه بر افزایش ایمنی رانندگی و بهبود مشکلات ترافیکی ، برخوردهای عصبی رانندگان خودرو را نیز کاهش می دهد.

طرح کلاچ اتوماتیک هوشمند ، یک سیستم کامل مکاترونیکی است که عمل کلاچ گیری را بصورت کاملاً هوشمند و بهینه به جای رانندۀ خودرو انجام می دهد. عمل کلاچ گیری یکی از عملیات پیچیده و ماهرانۀ رانندگی است که انجام بهینۀ آن تأثیر بسیار زیادی در پارامترهای رانندگی دارد. این تأثیرات از خاموش کردن خودرو و وقفه در حرکت آن گرفته تا مصرف سوخت و عمر لنت های ترمز و صفحه و دیسک کلاج را در بر می گیرد. سیستم کلاچ اتوماتیک هوشمند با استفاده از کنترلر الکترونیک عمل کلاچ گیری را بر اساس دریافت مستقیم و دقیق سیگنال های مختلف در بهترین حالت ممکن انجام می دهد و کلیۀ عیوب و اشکالات ناشی از اشتباه در عمل کلاچ گیری را حذف می نماید.

سیستم کلاچ اتوماتیک هوشمند در آستانۀ حرکت خودرو در دندۀ 1 و دنده عقب کاملاً مشابه یک خودرو اتوماتیک عمل می کند و راننده در این حالت فقط با استفاده از پدال های گاز و ترمز خودرو را کنترل می نماید. سیستم عمل نیم کلاچ خودرو را در صورت نیاز بر اساس تغییرات دور موتور و سرعت خودرو در چند مرحله کنترل می کند و حرکت آرام و نرم خودرو را در مسیر های مختلف مسطح و شیب دار تأمین می نماید. عملگر مکانیکی این سیستم بر اساس پردازش اطلاعات دریافتی از درخواست رانندۀ خودرو (تحریک پدال های گاز و ترمز) و سیگنال های متعارف سیستم مدیریت موتور (EMS) ، با استفاده از پردازشگر کامپیوتری مجهز به میکروکنترلر نوع AVRو نرم افزار خاص کنترل عملکرد کلاچ کار می کند. این سیستم بصورت یک مدول کامل اضافی (Add-in)و موازی جایگزین مکانیزم معمولی کلاچ خودرو می شود و نیاز به عمل مکانیکی کلاچ گیری را بطور کامل حذف می کند. عملکرد سیستم شامل اتوماسیون کامل هدایت خودرو در شروع حرکت خودرو (AutomaticStop & Goو نیم کلاچ اتوماتیک هوشمند) و استفاده از یک دگمۀ الکتریکی (به جای پدال کلاچ) برای تعویض دنده های بالاتر از دنده 1 می شود.

توضیحات بیشتر :

قابل نصب بر روی خودروهای : پارس معمولی ، پارس سال ، 405 ، 405SLX ، سمند معمولی ، سمند LXکلاچ در جای اصلی باقی می ماند و فقط عمل کلاچ گیری توسط این دستگاه انجام می شود
دارای دکمه خاموش و روشن
مدت گارانتی : 1 سال
این دستگاه بر روی کلاچ نصب می شود و به گیربکس خودرو مرتبط نمی باشد
1- : اجرای فرایند تعویض دنده فقط با فشار یک دکمه و بدون نیاز به استفاده از پدال کلاچ.
2- : حذف فعالیتهای بدنی و تمرکز ذهنی مورد نیاز برای کلاچ گیری و در نتیجه کاهش خستگی ناشی از رانندگی.
3- : حذف اثرات نامطلوب خطاهای کلاچ گیری و در نتیجه افزایش ایمنی سیستم ترمز ، افزایش عمر لنت ها و دیسک و صفحه کلاچ.
4- : کاهش مصرف سوخت در شهرهای شلوغ
5- : قابل نصب بر روی اکثر خودروها( پژو 206 ، پژو 405 ، پارس ، روا ، سمند و تندر 90)
6- : دارای گواهینامه تایید تست استاندارد
7- : ولتاژ تغذیه : 16-10 VDC
8- : گشتاور موتور : 35 NM
9- : دور موتور : 80 RPM
10- : سرعت گرفتن کلاچ : 0.8 ثانیه