اپدیت ecu پژو ۲۰۶ و ۲۰۷ - تهران

به روز رساني ECUهاي مختلف امكانات جديدي به خودروها اضافه مي نمايد
معمولا براي رفع مشكلات قبلي گزارش شده بر روي خودروها
برخي ايرادات ديگر نيز وجود دارند كه با اپدیت ECU برطرف خواهند شد مانند خطاي دائم دريچه گاز
برخي موارد علت ارايه اين اپدیتها نقص فني در خودروها است مانند ايراد چوب كردن ترمز بر روي خودروهاي اتوماتيك
به طور كلي بهبود شرايط كاركرد موتور و بهينه سازي مصرف سوخت

BOSCH 7.4.5

يورو 4
اپدیت به اخرين نسخه
دو سنسور اكسيژن و نصب سنسور دوم
نرم تر كار كردن متور
بهبود كپ اوليه در هنگام حركت و روشن بودن كولر
برطرف شدن خطاي دريچه گاز
رفع مشكل چوب كردن ترمز در خودروهاي مجهز به گيربكس اتوماتيك
كاهش مصرف سوخت تقريبا 1 ليتر شهري و 2.5 ليتر جاده اي
ارتقا استاندارد الايندگي خودرو از يورو ۳ به يورو ۴
دريچه گاز پلاستيكي : بلي
دريچه گاز فلزي : خير
هزينه : 100

نرم افزار اصلاح چوب كردن ترمز
خودروهاي داراي مشكل
كليه خودروهاي پژو 206 و 206SD و 207i با گيربكس اتوماتيك مدل 89 به بعد و برخي از مدلهاي 88
خودروهاي با گيربكس دستي شامل اين مساله نمي شوند
شرح مشكل
سيستم ترمز و متعلقات مكانيكي ان مشكلي ندارد ولي ترمز خودرو در موارد زير به خوبي عمل نمي كند:
هنگام سرد بودن موتور
هنگام استفاده از دنده عقب
هنگام استفاده از كولر
در اين مواقع پدال ترمز سفت شده و اصطلاحاْ چوب مي شود.
خطرات ناشي از اين مشكل
بي شك ترمز يكي از اساسي ترين اجزاي يك خودرو مي باشد و ضعف در عملكرد ان مي تواند خطر افرين باشد.
خودروهاي داراي اين مشكل به خصوص هنگام جابجايي خودرو در پاركينگ و خصوصاً هنگام استفاده از دنده عقب احتمال برخورد با موانع و خودروهاي ديگر را خواهند داشت. كما اينكه براي بسياري اين مورد سبب بروز خساراتي به خودروي خود و ديگران شده است
علت مشكل
خودروهاي مدلهاي پايين تر به دليل به كار رفتن قطعات مرغوبتر در سيستم ترمز داراي اين مشكل نبوده و يا به ندرت دچار ان هستند. از اينرو قسمتي از اين مشكل در خودروهاي مدل بالاتر ذكر شده در بالا به كيفيت قطعات به كار رفته (از جمله بوستر ترمز) بر مي گردد، كه تا حدود زيادي از طريق به روزرساني نرم افزار ECU موتور بهبود پيدا خواهد كرد.
ساير مزايا
اين نرم افزار علاوه بر بهبود مشكل چوب كردن ترمز در خودروهاي اتوماتيك، تاثيرات مثبت ديگري نيز دارد. مانند:
افزايش شتاب و كشش اوليه و ثانويه خودرو در عين بهينه ماندن مصرف سوخت
بهبود ضعف شروع به حركت خودرو خصوصاً هنگام روشن بودن كولر
دريچه گاز پلاستيكي : بلي
دريچه گاز فلزي : بلي
هزينه : 60

خطاي دائم دريچه گاز
در خودروهاي مجهز به دريچه گاز پلاستيكي مدل 89 و اوايل 90 مشاهده مي گردد كه چراغ چك در پشت امپر به علت خطاي دريچه گاز روشن شده و به هيچ عنوان رفع نمي گردد اين اپدیت جهت رفع اين مشكل در توصيه مي گردد
ساير مزايا :رفع چوب كردن ترمز ، بهبود عملكرد دريچه گاز، رفع كپ ،افزايش شتاب و كشش متور
درصورت عدم رفع مشكل، دريچه گاز بايد تعويض گردد
دريچه گاز پلاستيكي : بلي
دريچه گاز فلزي : خير
هزينه : 100

BOSCH 7.4.4

يورو 4
اپدیت به اخرين نسخه
دو سنسور اكسيژن و نصب سنسور دوم
نرم تر كار كردن متور
بهبود كشش متور هنگام روشن بودن كولر
كاهش مصرف سوخت تقريبا 1 ليتر شهري و 2.5 ليتر جاده اي
ارتقا استاندارد الايندگي خودرو از يورو ۳ به يورو ۴
هزينه : 100

يورو 4 – 307
Euro 4 دو سنسوره 307 كاهش مصرف، افزايش شتاب و فعال شدن چراغ كروز در پشت امپر
هزينه : 100

VALEO J34P

يورو 4
اپدیت به اخرين نسخه
دو سنسور اكسيژن و نصب سنسور دوم يا شبيه ساز سنسور دوم
نرم تر كار كردن متور به ميزان 5 الي 10 درصد
بهبود كپ اوليه در هنگام حركت و روشن بودن كولر
فراهم شدن امكان نصب كروزكنترل
كاهش مصرف سوخت تقريبا 1 ليتر شهري و 2.5 ليتر جاده اي
ارتقا استاندارد الايندگي خودرو از يورو ۳ به يورو ۴
---------------------------------------- ---------------------------------------- --------------
به جاي نصب سنسور دوم اكسيژن، مي توانيد از شبيه ساز سنسور دوم اكسيژن استفاده كنيد كه عيناً به مانند خود سنسور دوم عمل كرده و در كاهش هزينه بسيار موثر است
در خودروهاي توليدي سال 90 به بعد، جاي نصب سنسور دوم اكسيژن از روي اين خودروها حذف شده است و اين خودروها ديگر قادر به نصب سنسور دوم نمي باشند. مگر اين كه منبع كاتاليست با نوع جاي سنسور دوم دار تعويض شود ، بنابراين استفاده از شبيه ساز سنسور دوم اكسيژن براي اين خودروها توصيه