اموزش گیربکس اتوماتیک - تهران

اموزش تعميرات گیربکس هاي اتوماتیک روزدنيا

با توجه به استقبال دوستان عزيز از دوره هاي فشرده ماهان خودرو (مهندس صفاريان) در زمينه اموزش كاربردي تعميرات گیربکس هاي اتوماتیک ، دور جديد اين كلاس ها در سال اينده با چارتي جديد و 100 % كاربردي ، دائر خواهد شد .



گذري برگیربکس هاي دستي *

*انواع انتقال نيرو- مزايا ومعايب هركدام

*مفهوم ضريب دنده در انتقال مستقيم نيرو

*جهت نيرو درانواع انتقال نيرو

*تفاوت گشتاوردرانتقال نيرواز چرخ دنده بزرگ به كوچك وبلعكس

*محاسبه ضريب دنده خطي

*محاسبه ضريب دنده هاي تركيبي

*محاسبه ضريب ديفرانسيل

*تفاوت ضريب درخودروهاي 2 ديفرانسيل

*خرابي كوپلينگ برقي

*تشخيص خرابي كوپلينگ برقي

*نحوه تست كوپلينگ برقي

*تاريخچه گیربکس هاي خودكار

*معرفي برخي از گیربکس هاي خودكاركمپاني هاي :

Aisin(Japan)

Hivec(Korea)

New Alpha(Korea(

ZF(Germany)

شامل مدل هاي :

OVERHAUL-REPAIR&FIXING:

A4LF3

A4CF0(2nd)

A4CF1

A4CF2

AFCF3

AFCF4

A5GF1

A5GF2

A5HF1

A5HF3

A5SRS

A5SR2

A6GF1

A6GF2

A6LF2

A6LF3

A6MFI

A6MF2



*شناخت وتشخيص انواع گیربکس هاي اتوماتیک

*شناخت و تشخيص انواع گیربکس هاي مانوماتيك

CCVT*شناخت وتشخيص انواع گیربکس هاي

شناخت و تشخيص انواع گیربکس هاي تيپ ترونيك*

شناخت و تشخيص انواع گیربکس هاي شيفت ترونيك*

معرفي اجزاي تشكيل دنده *

نحوه ارتباط اهرم دنده با گیربکس *

تشخيص خرابي رابط ها و واسطه هاي بين گیربکس وليور دنده*

*رفع ايراد زماني كه ليور دنده درجايگاه خود قرار نگيرد ولي رنج مربوط را درست انتخاب مي كند .

تعريف شيفت لاك ونحوه عمل كرد ا ن*

*معرفي و شناخت شيفت لاك وانواع ان

*تفاوت درگیربکس هاي سفارش عرب وسفارش اروپا

*ترفند دور زدن خرابي شيفت لاك

*شيفت لاك در خودروهاي استارت دكمه اي

*ترفند دورزدن خرابي سوچ پدال ترمز

*تفاوت در گروه بندي خودرو هاي همراه يا فاقد شيفت لاك

*معرفي تورك كانورتور (مبدل گشتاور)

*معرفي توربين

*معرفي ايمپلر

*معرفي ترنسفر گیربکس هاي اتوماتیک

P *توضيح وضعيت و شرايط رنج برد

(NO STAR) R *توضيح وضعيت و شرايط رنج برد

N *توضيح وضعيت و شرايط رنج برد

(NO START) D *توضيح وضعيت و شرايط رنج برد

(NO START) 3 *توضيح وضعيت و شرايط رنج برد

(NO START) 2 *توضيح وضعيت و شرايط رنج برد

(NO START )L-1 *توضيح وضعيت و شرايط رنج برد

OVER DRIVE *توضيح وضعيت و شرايط رنج برد

S-SPORT *توضيح وضعيت و شرايط رنج برد

*توضيح وضعيت و شرايط رنج برد + در تيپ ترونيك

*توضيح وضعيت و شرايط رنج برد - درتيپ ترونيك

*توضيح وضعيت و شرايط رنج برد پدال شيفتر +

*توضيح وضعيت و شرايط رنج برد پدال شيفتر –

Hivec*نحوه ورود به مدار پدال شيفتر درگیربکس ها

ZF*نحوه ورود به مدار پدال شيفتر درگیربکس ها

*معرفي چرخدنده سان

*معرفي پلانتري گير

*معرفي كري ير

*معرفي ولو بادي ( ساعت گیربکس )

*معرفي هاب

*معرفي ديسك وپليت ها

*ترفند محاسبه گشتاورپيچ ها بدون شاپ منوال

*ترفند محاسبه فيلرخلاصي مجازبدون شاپ منوال

*تاخيردرتعويض دنده ها

*دلايل تاخير

- بررسي وضع روغن

بررسي كيفيت روغن

ريست كردن

*دلايل تقه وانواع تقه زدن

1-كثيف بودن روغن

2 - كم بودن سطح روغن

3 - سرد بودن روغن

4 - ضعيف شدن اتصال بدنه

5 - ايراد در ارسال سيگنال

6 –خرابي وپارگي دسته موتورها بررسي شود

هاCDC سولفاته زدن

*تشريح ترفندي براي محاسبه خلاصي مجازبين ديسك ها بدون شاپ منوال

Inhibitor Switchصدور فرامين از يونيت كنترل و*

*خرابي سويچ بازدارنده

*علائم خرابي سويچ بازدارنده

*رفع ايراد

OD تعريف *

UD تعريف *

ONE WAY CLUTCH معرفي *

REVERSE CLUTCH معرفي *

*هدايت به سوي سرويس وتعميرات

*